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汽車整車排放試驗倉特征適用于裝點燃式發(fā)動機、M1、M2、N1類汽車排放性能的測試設備，能滿足歐III、IV、V等標準的試驗要求。
整車排放試驗倉性能特點
※溫度范圍：-40℃-+50℃；
※尾氣排放寄新風補償系統(tǒng)；
※整合消防設備和實時監(jiān)控系統(tǒng)。
※尺寸按客戶要求定制。
※配備排放分析儀，跟蹤風機，轉轂。

汽車整車排放試驗倉特征

條件

1. 室外環(huán)境溫度：

1) 夏季：40℃ 相對濕度：≤98.3%RH(28.3℃時)

2) 冬季：低-5℃ 相對濕度：≤60%RH

2. 控制室內（控制系統(tǒng)）環(huán)境溫度:

1) 溫度范圍：+5℃~+38℃

2) 相對濕度：20%~80%RH

3. 系統(tǒng)供電電源:

1) 電壓：AC 380V±10% 三相四線制

AC 220V±10% 單相制

頻率：50Hz±10%

功率：650KW

2) 配電柜隔離開關（均為3相開關，帶熔斷器）

4. 循環(huán)冷卻水：

1) 進口水溫低于30℃

2) 水壓：0.2~0.4Mpa

3) 流量：150m3/h

5. 自來水（加濕系統(tǒng)用）：

1) 流量：≥300L/h

2) 管徑：3/4”

3) 水壓：0.1~0.3Mpa

6. 空氣質量：

無高濃度粉塵及腐蝕性氣體，且不能在易燃易爆氣體中試驗和貯存、附近沒有強電磁輻射源

環(huán)境試驗艙內參數(shù)：

1. 溫度技術參數(shù)：

1) 溫度范圍：-40℃~60℃

2) 溫度精度

溫度控制準確度：±1℃（靜載無負荷時）；

±1.2℃（排放試驗時）。

不均勻度： ±2℃

3) 在溫度-40℃至60℃范圍內艙壁上無凝露現(xiàn)象